烘干流水线、隧道炉等烘干线主要由烘干室体、加热系统及温度控制等部分组成。烘干区体有隧道式、通过式、通道式;加热系统的加热方式有燃油式(重油、轻油)、燃气式(、液化气)、电加热(远红外、电热式)、蒸气式等。
隧道炉
在20世纪50~60年代主要用蒸气或电加热器作为热源来实现烘干固化,从60年开始出现红外线烘干,70年代出现远红外干燥和微波烘干,90年代出现了高红---速加热技术。随着对烘干温度的控制要求和温度控制均匀性的要求,出现了在炉内进行热风循环,80年代后期出现了燃油(气)热风循环的烘干固化炉,而且燃油(气)热风烘干固化的应用渐趋广泛。

调式方法:调节进风风机的频率和排风风阀。
测试方法:用长丝线悬挂的方法进行测试,丝线偏向风压小的方向,同时记录各段风压表数值。
标准:洁净室相对于隧道烘箱箱体内部呈相对正压,箱体内部相对于外部环境呈相对正压。
隧道式烘干线主要应用于五金配件的水汽、固化、烘干,提,在食品行业也有广泛运用,它分皮带烘烤线和网带烘烤线,相对而言,网带所能适应的温度在(200度)左右,而皮带烘烤线适应的温度在(常温-200度)之间。同时也用于铁矿、钛矿、石英砂等各种矿物质等一定湿度或粒度的物料烘干。 适宜于需要长时间干燥物料,充分利用有效空间,处理量大。干燥介质在不同干燥区间水平,上下交互变换,循环利用,热。排湿,温度可根据干燥物料特性分区间分别设置,工艺适应性广。自动化操作,可根据情况设计成全自动或半自动,省力。
2、---的保温性能:隧道式烘箱表面温升越小,散失的热能越少,隧道式烘箱正确选用保温材料及恰当的保温层厚度以及热桥是---保温性能的手段。
3、稳定的传动系统:隧道式烘箱驱动马达配置必须准确,---扭矩的同时需尽量降低功率。无论何种传送方式,不能出现传送带跑偏现象。
4、的电器控制:隧道式烘箱电器控制占设备总成本比例不会---,所以选用配置的元器件在---长期控制的同时也不会增加多少成本。

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